Foro Granabike

Tengo una orbea Master que no tiene ni un año, compre unos pedales de ese tipo de shimano, y vi que salia algo de grasa por la tuerca que esta al lado de el tornillo que va roscado a la biela.
Le comente al de la tienda y me dijo que era normal, que les echan mucha grasa y que la que sobra al andar suele salir.
El echo es que ahora me esta empezando a hacer un leve ruido que dependiendo de la forma de apoyo del pie en el pedal se quita o suena.
¿Se engrasan los pedales automaticos, aparte del aceite que les echo en los encajes?
¿Es normal o hay que desmontarlos para engrasar por dentro?
¿Se lo llevaria a la tienda o me van a decir que es del uso?
La verdad es que no he andado tanto como para eso y me costaron creo que 70€.

Gracias

Hola Txus:

Todo lo que tenga un eje de giro va engrasado de alguna forma, los pedales también, lo suyo es que lo desmonten en el taller y los engrasen por dentro.

Depende del uso que le hayas dado, es normal que te ocurra esto o no, ya te digo siempre depende de la caña que le hayas dado a los pedales.

Un saludo.

Ninguna, no habre hecho mas de 900 kms.

Aparte de los Kms, ¿Lavas la bici con manguera a presión?

Otra cosa... te parecerá una tontería, pero a mi me pasaba algo parecido. Estuve mucho tiempo volviéndome loco con un ruido que provenía de los pedales, y finalmente descubrí que el roce no provenía de dentro de los pedales, sino de la cala o, más concretamente, del roce entre en enganche de la zapatilla y la cala.

Si el ruido depende de si ejerces más o menos presión, o de la posición del pie, es de lo más probable que esa sea la causa.

Está claro que el lavado a presión no le sienta bien a la mecanica! Pero; qué hacer cuando llegas de una ruta "comio de barro"

Cierto es, pero se puede hacer con cuidado:
 
- No se debe lavar a menos de 50 cm de distancia.
- Hay que tener mucho cuidado con los engranajes que llevan rodamientos (es mejor coger un trapillo o un cepillo y darle a mano), porque una vez que les entra agua ya no sale.
- Hay que engrasar con la debida frecuencia.
- Las barras de la horquilla tampoco se deben lavar directamente a presión, porque en seguida salen holguras (especialmente las suspensiones fox, que son muy delicadas en ese sentido).
- Las partes de la bici que no son de aluminio (por ejemplo, los pasantes de los ejes de las ruedas, deben sacarse, limpiarse y engrasarse con frecuencia).

En fin, como con todo, el tiempo que te ahorras con una cosa lo gastas en otra (aunque te ahorras discusiones con la parienta, eso sí) :D