Rutas en bicicleta btt mtb montaña Granada Bicicleta btt mtb Sierra Nevada Limite Granada Sierra Nevada Limite 2008 Granada Foro btt mtb bicicleta montaña

Google
Inicio arrow Foro Local
Bienvenido(a), Visitante. Favor de ingresar o registrarse.
¿Perdiste tu email de activación?
20 de Julio de 2008, 09:03:46
Inicio Ayuda Calendario Ingresar Registrarse
Noticias: Es necesario registrarse con una direccion de correo válida para poder escribir en el foro.

+  Foro Granabike
|-+  Bicicleta
| |-+  Mecánica
| | |-+  Buscando respuestas
0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
Páginas: [1] Ir Abajo Imprimir
Autor Tema: Buscando respuestas  (Leído 720 veces)


Rafael Martín Recuerda Moyano
Novato
*
Desconectado Desconectado

Sexo: Masculino
Mensajes: 43



« en: 14 de Marzo de 2007, 21:13:18 »

Saludos a todos tras mucho tiempo sin saber de vosotros.
Dicho lo cual paso a buscar ayuda y consejo.
HAce poco hice algunos cambios en mi bici. Sobre un cuadro de aluminio, Trek 7000, ZX series (año 96 o 97), he montado una suspensión Marzocchi Bomber Mx Pro Eta 2007 (100-120 mm), potencia intense y dirección ahead Ritchey Logic. Anteriormente iba montada sobre una rigida cromoly, propia de trek, así como una dirección convencional y potencia EDR. El manillar dos alturas lo sigo manteniendo. El problema es que la geometria de la bici ha cambiado totalmente. Está más levantada de la parte delantera, gracias a la propia suspensión y a las tres arandelas que cubren el tubo, junto a la potencia intense. Voy mas erguido y al principio me cuesta mas acostumbrame a la nueva postura, teniendo la sensación de controlar menos la bici. Acostumbrado a ir mas pegado al suelo, lo que se traducía en menos dolores de espalda. ¿Qué aconsejaís, cortar tubo y eliminar arandelas o esperar a que me haga con la nueva postura, más erguida? ¿Puede traerme complicaciones a posteriori como lesiones?
gracias y saludos
En línea

BIKE-MO
Happy Trails
alfredo
Moderador Global
Usuario Completo
*****
Desconectado Desconectado

Sexo: Masculino
Mensajes: 168


« Respuesta #1 en: 15 de Marzo de 2007, 00:02:16 »

Buenas...!

Yo te aconsejo que esperes a ver si te haces a la nueva posición. Mi bici se asemeja a lo que cuentas y aunque al principio me costó por la sensación que comentas de ir menos pegado al suelo, ahora ya ni me acuerdo de eso.
La comodidad es también un factor importante que no debemos perder de vista, la espalda lo agradece y las cervicales tambien.

En mi opinion siempre vas a tener tiempo de cortar tubo y quitar arandelas, espérate..

Saludos
En línea

Alfredo Sanchez
2do. Principio del granabiker:
Un granabiker nunca se cae, se apea de la bici como quiere.
Ramon Ángel Serrano López
Moderador Global
Usuario Héroe
*****
Desconectado Desconectado

Sexo: Masculino
Mensajes: 1852


MR.GPS


« Respuesta #2 en: 15 de Marzo de 2007, 09:25:43 »

Hola Rafael:

En principio ir más erguido es mejor para la espalda ¿no?

Es normal que el cambio de postura cueste inicialmente, a mi me ha pasado al cambiar de máquina, pero luego se agradece. Con esa nueva postura, deberás de tener más control, más angulo de ataque en bajada, con una posición menos arriesgada que con la anterior, ya que el centro de gravedad se atrasa...

Además la suspensión nueva debería de absorber mucho las irregularidades del terreno, rebajando la presión y el cansancio de manos, brazos y espalda.

Saludos.

En línea


1er. Principio del Granabiker: Por donde entra la rueda delantera, pasa el resto de la bici.
padi
Usuario Completo
***
Desconectado Desconectado

Mensajes: 178



« Respuesta #3 en: 15 de Marzo de 2007, 18:38:25 »

hola rafa. si no vas agusto con la posicion, antes de cortar  tienes muchas posibilidades, ya que al tenr el tubo mar largo delo necesario para probar como vas mas comodo puedes invertir el orden, me explico, poner la potencia y encima los espaciadores (no es muy estetico pero es lo mas practico) y una vez que encuentres como vas mas comodo (con una, dos o tres espaciadores), entonces cortas el tubo a la distancia. te has enterado? si no lo vuelvo a explicar esta noxe ok? hasta pronto!!!!
En línea

Páginas: [1] Ir Arriba Imprimir 
« anterior próximo »
Ir a:  


Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2005, Lewis Media


© 2004-2008 www.granabike.com
Sitio protegido contra copia de contenidos por Copyscape