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  • Sierra Nevada Limite 2008: 24 de Mayo de 2008
Autor Tema: Sierra Nevada Limite 2008  (Leído 18416 veces)


Fernando.
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Vamos al turrón!!!


« Respuesta #90 en: 28 de Marzo de 2008, 13:17:05 »

Es una pena que con la peazo de sierra que tenemos no haya alguien que organize una buena carrerita de ultrafondo.
"Corred malditos, teneis toda la eternidad para descansar

Hola Onio, has hecho alguna vez la subida al Veleta? Creo que 52 km cuesta arriba es una buena prueba de fondo en nuestra Sierra. Un saludo
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DAVID LIRIO y FERNANDO miembros del TURRONERO GHOST TEAM ´08
Onio
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Mensajes: 5


« Respuesta #91 en: 30 de Marzo de 2008, 18:15:43 »

Hola Fernando, perdón por la tardanza en contestar.
No, no he corrido la subida al Veleta aunque me parece una carrera muy interesante, pero la considero mas como una maraton, aunque mas largita ya que creo recordar que son 50 km aprox, que como una carrera de ultrafondo. Para mi esto último son aquellas carreras que se salen de los patrones clásicos, no es que la subida al Veleta entre dentro de estos patrones ya que 50 km cuesta arriba tienen que rebentarte pero me refería mas a algo parecido a una carrera de montaña con subidas, bajadas, caminos técnicos, etc...De todas formas no tengo descartado correr la subida lo que ocurre es que en la fecha que se celebra, primeros de agosto, suelo estar siempre fuera de Granada.
Un saludo.
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trompezon
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Pá subir pulmones. Pá bajar coj.....


« Respuesta #92 en: 14 de Abril de 2008, 16:43:50 »

Hola señores:
Soy nuevos por estos sitios aunque sigo vuestras noticias lo más que puedo. Ya os estuve acompañando en la "I Macro KDD Granabike (23/09/07)" y me lo pasé muy bien, pero no pude acabar con ustedes por que a mi compi se le rompieron varios radios y tuvimos que dejaros en El Purche. Lo mismo alguien se acuerda.
Bueno a lo que iba es que estoy pensandome muy seriamente el participar en hacer "la límite" con un amigo, pero nos falta ese pequeño empujoncito. Nos estamos preparando como podemos, pues nuetros currelos no nos dejan mucho tiempo, pero con todo eso no encantaría ir. He ojeado un poco y es durilla (yo conozco algunos de los tramos) pero estamos con el sustillo todavía, al no saber que nos podemos encontrar realmente sobre todo en la última parte.

Salu2.
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Mi "jierro" Mi nuevo "jierro"
José César Perales
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Menos Nissan y más Chirucas


« Respuesta #93 en: 14 de Abril de 2008, 17:20:47 »

Hola,

Puedes encontrar el perfil en la página web de la organización, pero supongo que lo que quieres son las 'sensaciones personales', más que los datos de porcentajes.

Algunos de nosotros hicimos el recorrido completo este último fin de semana. No hay demasiados tramos técnicos. Yo personalmente tengo que echar pie a tierra tres veces: en el cortafuegos que baja a Cenes, en los primeros 50 metros de las 5 curvas, y en la vereda que baja del Llano al carril de Dúdar.

La dificultad está en la dureza. Ningún tramo es insalvable, pero todos juntos son brutales.

Uno: La cuesta de las Cabras, desde Cenes al canal de los Franceses. La pendiente es notable y el camino está rematadamente mal. Si te quemas aquí, lo vas a pasar muy mal. En realidad, la cosa acaba de empezar (aunque ya llevas 40km que han sido en su mayor parte cuesta abajo).

Dos: Las cinco curvas. No es una subida muy larga, pero la pendiente, las curvas y los escalones te obligan a meter riñones casi al límite de tu fuerza.

Tres: La subida al alto de las Tres Cruces desde el Carril de Dúdar, con repechos del 20% y bastante larga. Yo tengo que meter el molinillo en algunos tramos.

Cuatro: El collado de la Trinchera. Esta se puede subir en plato mediano si no vas ya muy quemado. Pero ten en cuenta que todavía queda lo peor.

Cinco: Hazallanas. La verdadera prueba de fuego... 5 Kms y 700 m. de desnivel, haz las cuentas. Si te rindes, es aquí donde te rindes. No sólo por la dureza de las rampas, sino también porque la cabeza empieza a jugarte malas pasadas.

Seis: Hostal del Duque - Dornajo - Sabinas. Esta parte ya es por asfalto. Son 13 km de subida sin grandes pendientes. Se hace muy larga y muy aburrida, pero, si has llegado hasta aquí, terminas. Al principio, de hecho, aunque sea cuesta arriba, pasar a asfalto después de venir de Hazallana, casi sabe a descanso.   

Yo te recomendaría que hagáis un pequeño test. Por ejemplo, subir desde Granada hasta Pradollano haciendo alguna de las subidas fuertes (alguna del 1 al 4) y, desde luego, Hazallana (5). Si conseguís llegar arriba y veis que aún tenéis una reserva de fuerza, eso quiere decir que seríais capaces de terminarla.

Yo también la hago por primera vez, de ahí el haber hecho la prueba previa. Espero que mis impresiones os sirvan de ayuda.

Un saludo,

César
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JOSEBA GONZALEZ HERVAS
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« Respuesta #94 en: 14 de Abril de 2008, 17:31:43 »

Jejejeje........................
No se yo si tanto turrooooooooooooooooooooooooon nos va a sentar mal.
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Antonio Gálvez
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« Respuesta #95 en: 14 de Abril de 2008, 17:55:51 »

Perfecta descripción, se nota que todavía lo tienes fresco del sábado. ¡Qué dia pasamos! y eso que yo me volví en el Dornajo (dejo la sorpresa final para el día de la prueba), ¿cómo será el día 24 de mayo?
Sólo un apunte, en los 5 km de Haza Llana creo que hay dos kilómetros donde hace falta tener la cabeza muy fría y una gran capacidad de sufrimiento, desde el 2 al 3 y el último, del 4 al 5, antes de coger ya el asfalto.
Aquí, seguro que entran ganas de dejarlo todo, nos preguntaremos qué hacemos aquí, pero debemos ser fuertes pensar en la recompensa, esos amigos arriba, tus familiares, todos esperándote, aunque cuando llegues a meta no llegues ni a verlos, cegado por el esfuerzo, pero creo que todo esto se recompensa con esos abrazos de toda la gente que te aprecia.
Creo que este es el sentimiento de muchos de los que han terminado esta prueba, yo espero sentir lo mismo.
Saludos y ánimos a todos.
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Antonio Gálvez
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Ramon Ángel Serrano López
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« Respuesta #96 en: 14 de Abril de 2008, 18:16:44 »

Amen!
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1er. Principio del Granabiker: Por donde entra la rueda delantera, pasa el resto de la bici.
Carlos (Dikken)
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« Respuesta #97 en: 14 de Abril de 2008, 21:32:19 »

Antonio, cuando expresabas estos detalles,seguro que pensabas en mí.
Espero que este año cuando llegue a meta me esteis esperando todos igual que el año pasado,será síntoma de que la habeis acabado y con garantias-.
Un abrazo a todos los participantes.

MUCHO RESPETO,         MIEDO NINGUNO....
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Antonio Gálvez
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« Respuesta #98 en: 14 de Abril de 2008, 21:40:40 »

No te quepa la menor duda, no olvidaré ese momento y eso que yo estaba de espectador.
Saludos campeón
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Antonio Gálvez
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Pá subir pulmones. Pá bajar coj.....


« Respuesta #99 en: 14 de Abril de 2008, 22:48:47 »

Acabo de leer todo esto y esta noche ya no duermo, no del susto sino de las ganas que tengo de inscribirme y que llegue el DÍA. Por lo que estoy leyendo vale la pena el sufrimiento. Gracias por el empujón. A buscar hueco pa entrenar como pueda.

Salu2.
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Ramon Ángel Serrano López
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« Respuesta #100 en: 16 de Abril de 2008, 19:16:02 »

Ya tenemos el modelo definitivo del maillot que lucirán los máquinas que finalicen la prueba...





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1er. Principio del Granabiker: Por donde entra la rueda delantera, pasa el resto de la bici.
JOSEBA GONZALEZ HERVAS
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« Respuesta #101 en: 16 de Abril de 2008, 19:27:25 »

yo quiero uno
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Ramon Ángel Serrano López
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MR.GPS


« Respuesta #102 en: 16 de Abril de 2008, 19:41:06 »

Habrá que ganárselo!
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Ramon Ángel Serrano López
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« Respuesta #103 en: 16 de Abril de 2008, 20:09:31 »

Tu eres de los diesel, así que seguro luces uno el día 25!
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1er. Principio del Granabiker: Por donde entra la rueda delantera, pasa el resto de la bici.
jesusgomez
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« Respuesta #104 en: 16 de Abril de 2008, 20:54:06 »

Buenas tardes Ramon,

En la web sierranevadalimite.es dan a entender que le dan dorsal a todos los inscritos presentando el dorsal, por mi cabeza solo pasa terminar la prueba, es mas se esta haciendo un pensamiento un poco obsesivo, pero que sabes de esto, es solo por si la pajara... ya sabes.

Un saludo, espero que nos conozcamos en Viznar.
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