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| | |-+  Duda tubeless		 0 Usuarios y 0 Visitantes están viendo este tema. « anterior próximo »
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Autor Tema: Duda tubeless  (Leído 426 veces)


José Mª
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« en: 05 de Mayo de 2008, 09:19:48 »
Unas dudillas:
Tengo unas larsen tt tubeless me pierden bastante aire, en 2 dias están desinchadas. He comprobado que tienen muchos poritos y no se si se arregla echándole más líquido. El otro día las llevé a semar y supuestamente le echaron líquido, pero eso sigue perdiendo. No se si es mejor que yo compre el líquido y lo haga por mi mismo, pero estoy perdido en el teme tubeless. Qué es mejor, quitar la cubierta, limpiarla y luego se le echa líquido nuevo, o simplemente se echa el líquido.
También tengo otra duda; en las carreras no se que llevarme, de momento llevo una cámara de repuesto, pero veo que la gente lleva líquidos? Que es mejor?
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Ramon Ángel Serrano López
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MR.GPS
« Respuesta #1 en: 05 de Mayo de 2008, 10:05:23 »
Hola José Mª:

Cuánto tiempo tiene la cubierta, cuántos kilómetros?


Saludos.
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1er. Principio del Granabiker: Por donde entra la rueda delantera, pasa el resto de la bici.
José Mª
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« Respuesta #2 en: 05 de Mayo de 2008, 10:31:19 »
La cubierta tiene 400km, se la puse nueva a las crossmax slr hace dos meses, pero la pérdida es desde prácticamente el primer día. Creo que con cada salida se le hace un nuevo poro y cada vez se deshincha antes.
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F.Javier
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« Respuesta #3 en: 05 de Mayo de 2008, 13:23:13 »
Hola amigo:
Ha habido un problema importante con las cubiertas de la marca Maxxis. Según comentó el otro día un represante de esta marca, el problema es de los líquidos antipichazos, que son muy agresivos y destrozan las finas lonas de la cubierta.

Yo llevo dos cubiertas Maxxis, y afortunadamente no me dan problemas. El mécanico que me las montó no les puso el líquido que tienen en todas las tiendas (SLIME), sino uno de la marca SIN CÁMARA, y después de 500 km las ruedas van de lujo.

Lo que me parece una pasada es la cara tan dura que tienen algunos vendedores. Te gastas 40 euracos, las cubiertas te dan problemas.... y la solución, pues pon otras y se acabó.
Ahora mi superhorquilla FOX tiene un retén casi roto, me tira aceite desde el primer día que la compré. La solución, pues mándala a casa oficial, pues está en garantía, y quédate dos o tres meses esperando... o lo que estamos haciendo los "tontos", que es dejarte 35 euracos para poder seguir rodando y que te la arreglen en el acto.

En fin amigos, algún día habrá que decirle a estos que se están forrando a nuestra costa que un poquito de por favor.

Salud y saludos
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Menos carbono y más piernas...
Saludos desde Priego-Jérez del Marquesado
Ramon Ángel Serrano López
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MR.GPS
« Respuesta #4 en: 05 de Mayo de 2008, 13:38:01 »
Efectivamente, como comenta Javi, hay algunos compañeros me han transmitido también que la corrosividad del líquido les está creando burbujas que deshacen la cubierta, quizá ese sea tu problema...

Saludos.
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José Mª
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Mensajes: 75
« Respuesta #5 en: 05 de Mayo de 2008, 13:56:20 »
Creo que voy a tener que llevar la rueda para que me la arreglen otros distintos a los que me las vendieron!!
No me habeis dicho que llevais en las rutas para reparaciones de las tubeless.
Saludos
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Ramon Ángel Serrano López
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MR.GPS
« Respuesta #6 en: 05 de Mayo de 2008, 14:00:40 »
Para reparar tubeless, una cámara normal de no tubeless, en el caso de que la precises, será, creo lo único que te pueda ayudar.

Hay gente que lleva líquido por si tiene alguna pérdida, completarla, desmontan el émbolo de la bomba, (habitualmente con  un tornillo de plástico), echan el líquido dentro, vuelven a montar el émbolo, lo aplican sobre la válvula e inflan...

Saludos.
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Ramon Ángel Serrano López
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MR.GPS
« Respuesta #7 en: 05 de Mayo de 2008, 14:03:27 »
Este briconsejo me lo explicó Javi en la Marcha de Víznar...

Por cierto, ¿Cómo fue la subida al Postero Alto?

Disculpa que no estuviera, pero está el calendario muy apretado estos meses que no hay forma de encajarlo todo...

Saludos.
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