este es el enlace correcto

Este sabado he hecho la segunda brevet de 200 con la recli y todo muy bien.  La primera fue pasada por agua todo el dia y esta seguinda fue en seco pero fresco por la mañana.

Os dejo un enlace a mi blog para que veais la minicronica y el video que m compi Jose Mari hizo de la primera de las dos, y en breve supongo que tendreis la minicronica y el video de la segunda cuando Jose Mari me lo pase.

www.breveteros-globeros.blogspot.com

Un saludo a todos

Hola Jabitxu ¡Cuanto tiempo sin tener noticias tuyas!. Bueno desde que desertastes 🤣 🤣 🤣.

Jo que tio, has vueleto al redil. Yo continúo con mis experimentos aunque la larga distancia de momento la tengo olvidada por la espalda.

Un abrazo y recuerdos a los colegas

Despues de bastante tiempo saliendo con la reclinada, aqui os pongo la unica foto que tengo de mi mismo montado en ella, ya que siempre salgo solo y temprano a rodar con ella.  La bici una maravilla pero el piloto (yo mismo) es un torpe.  Poco a poco ya le voy cogiendo el tino....

Que tal esto de las reclinadas tracción delantera directa? Te costó mucho la adaptación? Desde tu punto de vista, las aconsejas? Porque motivo?  he visto que el el foro italiano hay mucho movimiento de este sistema y la gente está bastante contenta con esta configuración... aquí en España creo que no se utiliza demasiado...

Algún otro reclinado que nos pueda decir algo por experiencia propia??

FWD , TD...

Os voy a presentar mi nueva (llevo algunos meses dandole caña) autoconstrucción que ni yo mismo me lo creo.

No se que nombre ponerle, pero el que mejor le cuadra es Engendro o algo similar.

Oski ya conoce porque no hemos perdido el contacto e intercambiamos ideas y cosillas, de hecho algunas de ellas son de él.

Es una bicicleta del tipo FWD (creo que es así a la tracción delantera), compuesta de cosillas de algunas bicicletas e incluso de un trozo de mastil de una tabla de Winsurf (idea de Osky).

El cuadro está compuesto por un tubo de carbono (mastil de la tabla), y el triangulo trasero está formado por 2 horquillas de carbono unidas.

La horquilla delantera es chinorri de carbono de una BTT de 27,5.

El manillar es de una bicicleta de carbono convencional lo mismo que el grupo.

Las bielas están cortadas a 50 después de las pruebas que hicimos de aquel colega americano que estaba en Bélgica creo (no recuerdo el nombre)

Las ruedas son chinorris de carbono (van de lujo).

El asiento es el de la Metabike cubierto por detrás con fibra de vidrio y por dentro en los huecos me sirven para llevar el repuesto, bote de agua, herramientas y mas cosas (mascarilla, etc).

El banderín porsupuesto con la bandera de España (pa joder) y porque me gusta.

No, ojalá! El cuadro es de un autoconstructor- creativo holandés,  lo compre junto con el asiento de segunda mano, 350€, un regalo, un soporte entre ambos de fibra si fue obra mía y la potencia y manillar, bricolaje fino con un tubo de carbono y una potencia de aluminio..... rueda rápido ahora hay que ponerse fuerte, pero eso es otro tema

Sí, un precio increíble.

Que bueno, pesará 10kg, +-

Muy bonita.