A todos cuando empezamos con nuestra primera bicicleta de montaña se nos plantea la duda si desde primera hora poner unos pedales automáticos, pero es el miedo a caernos el que nos hace o bien poner unos pedales mixtos, o en el peor de los casos unos normales de superficie, no nos atrevemos con los automáticos de primera instancia, nos podemos incluso llegar a conformar con un escalapies de aquellos que se veian antiguamente en las bicicletas de carretera al estilo de «jaula» para la zapatilla. Sin embargo hay que decir que en una bicicleta de montaña es necesario llevar pedales automáticos que mantengan firme la unión entre nuestro punto de apoyo y la bicicleta, sobre todo en aquellos trayectos en los que por la calidad del piso podamos perder en cualquier bache esa union peligrando la estabilidad de nuestra trayectoria.
Calas y pedales automáticos
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Como antes mencionábamos el miedo a no tener tiempo para desenganchar los pedales automáticos la cala una vez parados es lo que nos hace no decidirnos a instalar pedales automáticos, lo que es de por sí un error de concepto. El desenganchar las calas de los pedales es algo que tras un pequeño tiempo de aprendizaje se realiza de forma intuitiva y automática sin tener que pensar en ello. Bien es cierto que al principio podemos olvidar que llevamos el pie sujeto al pedal automático y tratemos de retirarlo sin ese pequeño giro por la premura de poner el pie en el suelo, sin embargo bastará con algunas ocasiones más como ésta para que de forma sistemática y sin tener que pensar en ello cada vez que vayamos a poner el pie a tierra el movimiento previo a retirar el pie de los pedales automáticos sea con un pequeño giro de los pies.
Las ventajas de llevar el pie firme a los pedales son muchas frente al pequeño inconveniente que de principio que se nos presenta a la hora de poner pie a tierra, entre muchas podemos enumerar las siguientes:
- Mejor aprovechamiento de la fuerza del pedaleo en todos los terrenos.
- Se elimina el riesgo de caida por perder el contacto con el pedal .
- Mejor rendimiento en descensos pedregosos circulando a cualquier velocidad.
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¿ Qué tipos de pedales automáticos existen ?
Existen varios tipos de pedales automáticos, tenemos los de muelle, los de pletina, los de elastómeros y los sistemas time y speedplay. Los pedales automáticos de muelle, pletina y elastómeros se pueden regular en dureza pero no funcionan excesivamente bien con barro y por su fuerza no son muy recomendables para ciclistas con las rodillas delicadas. Este tipo de pedales automáticos quizá sea al más usado por su relación precio / prestaciones. Dentro de esta gama podemos encontrar también los semi automáticos o también llamados mixtos que son para calas por una cara y de plataforma por la otra. Estos últimos son los primeros pedales automáticos por los que siempre nos hemos decidido en nuestra primera elección por aquello del miedo a de pronto llevar las zapatillas unidas de forma solidaria a la bicicleta.
El sistema Time se compone de dos grandes muelles de recuperación automáticos los cuales no pueden ser ajustados como en otros modelos, sin embargo éstos automáticos tienen la gran ventaja de tener mucha claridad para el barro y ser ideales para las rodillas más delicadas por la suavidad con la que el sistema automático de sujeción a la cala de la zapatilla funciona. Para zonas en las que suele haber mucho barro son éstos los automáticos que sin duda son los más aconsejables.
Los pedales automáticos tipo Speedplay tienen el sistema de enganches automáticos en las calas, son los pedales más fáciles de sacar, funcionan bien con el barro y son los mejores para las rodillas delicadas, además son los más ligeros con diferencia. En mi opinión lo mejores automáticos en el mercado, aunque son caros. He probado casi todos, Look, Time, SPD, se-bops, etc.. Ninguno tan bueno o duradero como los Speedplay. Se hicieron muy populares entre los triatletas durante bastante tiempo en el Reino Unido. ¿Por qué? – Porque permite la entrada a ambos lados del pedal, lo que lo hace menos complicado localizar el sistema de fijación.
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¿ Qué tal andan tus rodillas ?
¿ Qué uso quieres dar a tus pedales automáticos?
Si practicas unas disciplina específica has de saber que existen varios tipos de automáticos que pueden hacer más cómoda y más segura tu conducción. Los pedales con sistemas automáticos de fijación tipo SPD son más aconsejables para un uso normal de la bicicleta por su ligereza aunque son más complicados de poner y quitar sobre todo en los descensos más complicados y peligrosos. Sin embargo, los pedales automáticos con plataforma incluida son verdaderamente útiles en descensos complicados por sendas estrechas y llenas de obstáculos ya que si una vez desenganchados los sistemas automáticos necesitas volver a engancharlos y no te es posible, podrás seguir pedaleando con el pie apoyado en la plataforma hasta que la cala se aloje en su sitio obteniendo una seguridad extra en las zonas más complicadas.
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Existen pedales de plataforma ó zarpa tipo BMX/FreeStyle que son única y exclusivamente una plataforma con pinchos y no disponen de fijación automática siendo recomendable con estos pedales el uso de zapatillas tipo BMX/FreeStyle/Skateboard que disponen de una suela expecíficamente diseñada para un máximo agarre en este tipo de pedales. Estos, sólo te los recomendados para descensos, dual y uso de la bicicleta en cortas distancias siendo increíblemente incómodos a la hora de realizar un largo kilometraje.
